每到過年時，我國大量商品將會上漲，當然鋼材、水泥也不例外，而在今年，出現鋼鐵市場一貨難求現象，那鋼鐵市場一貨難求是怎么回事？為什么會一貨難求？現在多少錢一噸？

 

進入冬季，本是鋼鐵銷售的淡季，可近一個多月，熱門的鋼鐵品種：螺紋鋼的價格卻一路走高。截止11月30日，全國現貨報價平均每噸4145元，較月初上漲260元。

鋼鐵市場淡季不淡，作為全國鋼鐵價格風向標的河北唐山又會發(fā)生什么變化呢？

 

一貨難求！螺紋鋼社會庫存創(chuàng)6年新低。

在河北唐山最大的螺紋鋼儲存庫，記者看到，往來拉貨的車輛不停穿梭。負責人告訴記者，這個最大庫存超過15萬噸的庫區(qū)，此刻的庫存僅有1.2萬噸，這個數字是六年來的最低點。

 

11月以來，以螺紋鋼為代表的鋼鐵產品價格漲幅太快，大大超出了市場預期，眼下做點貿易還有利可圖，但是如果按照現價進行囤貨做冬儲，每噸大概上來將近200元錢，太高了，風險太大。

 

多個當地的鋼鐵貿易商告訴記者，不僅僅是螺紋鋼，眼下整個鋼鐵市場非常火熱。一些貿易商甚至完全不囤貨，只要拿到現貨，直接運往下游工地。到了11月中旬以后，整個唐山地區(qū)的貿易鋼材一貨難求。因此，鋼鐵產品價格節(jié)節(jié)攀升。

 

這也只是全國鋼鐵市場的一個縮影，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的數據顯示，2019年11月，全國20個城市螺紋鋼庫存環(huán)比下降超20%。創(chuàng)出2013年以來的新低。同時，全國鋼材市場庫存總量987萬噸，環(huán)比下降15.9%，創(chuàng)近兩年新低。

 

上述負責人表示，今年對鋼鐵行業(yè)來說是個暖冬，北方部分地區(qū)仍有開工，南方地區(qū)的工地更是處于全面趕工期，現貨供不應求，市場一貨難求，帶動鋼價持續(xù)上漲。

 

投資評論：漲勢趨緩、需求減弱、節(jié)后看好

 

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